Cabineluchtreiniger voor zware voertuigen|OEM/ODM-fabrikant

Robuuste cabineluchtreiniger ontworpen voor bedrijfsvoertuigen, bussen en terreinvoertuigen. Gebouwd met een robuuste behuizing van aluminiumlegering en meertrapsfiltratie om deeltjes, vluchtige organische stoffen (VOC's) en uitlaatgassen op te vangen in omgevingen met veel vervuiling. Ontworpen voor directe 12V/24V DC-integratie in elektrische architecturen van wagenparken.

Belangrijkste kenmerken

Meerfasige filtratiearchitectuur:Combineert een voorfilter voor grof stof, een True HEPA H13-filter (99,97% efficiëntie bij 0,3 micron) en een geëxtrudeerde actieve koolpelletlaag voor geur- en gasadsorptie.

Trillingsbestendig ontwerp:Interne componenten zijn beveiligd met dempende steunen om voortdurende mechanische trillingen in zware vrachtwagens en mijnbouwapparatuur te weerstaan.

PWM-ventilatorregeling:Borstelloze DC-motor ondersteunt pulsbreedtemodulatie voor nauwkeurige aanpassing van de luchtstroom en langere levensduur (meer dan 30.000 bedrijfsuren).

Materialen van automobielkwaliteit:De vlamvertragende ABS/PC-binnenbehuizing en de gepoedercoate aluminium buitenkant voldoen aan de UL94 V-0 brandveiligheidsnormen.

Technische specificaties

[Download 3D CAD / STEP-bestand]|[Bekijk installatieschema en bedradingsschema]

Parameter	Specificatie
Nominale spanning	12V DC / 24V DC (beveiligd tegen omgekeerde polariteit)
Luchtstroomvolume	120 – 300 m³/h (instelbaar via 3-standenschakelaar of CAN-bus)
Filtratie-efficiëntie	HEPA H13 (99,97% @ 0,3 µm)
CADR (PM2,5)	220 m³/h
Akoestisch geluid	Minder dan of gelijk aan 52 dB(A) bij maximale snelheid (1 meter afstand)
Stroomverbruik	15W – 45W
Bedrijfstemperatuur	-20 graden tot +70 graden
Afmetingen	320 × 240 × 110 mm
Behuizingsmateriaal	Geanodiseerde aluminiumlegering en vlamvertragend polymeer

Toepassingen

Commercieel vervoer:Semi-vrachtwagens voor lange afstanden, bestelwagens en logistieke cabines voor wagenparken.

Openbaar vervoer:Stadsbussen, touringcars en spoorvervoerderscompartimenten.

Off-Highway-uitrusting:Mijnbouwvrachtwagens, landbouwtrekkers en bouwgraafmachines die in stoffige omgevingen werken.

Speciale voertuigen:Ambulances, mobiele commando-eenheden en sanitaire vrachtwagens die biologische deeltjes of schadelijke geuren moeten insluiten.

Maatwerkopties (OEM / ODM)

Elektrische interface:Aangepaste kabelbomen, Deutsch-connectoren of integratie met CAN-busprotocollen van voertuigen (SAE J1939).

Behuizing en branding:Aangepaste poedercoating in bijpassende RAL-kleur, lasergeëtst logo en eigen behuizingsafmetingen voor strakke dashboard- of plafondmontage.

Filtermedia afstemmen:Optionele impregnering met kaliumpermanganaat voor gespecialiseerde chemische wassers (reductie van uitlaatgassen).

Controlelogica:Integratie met de contactschakelaar van het voertuig voor automatische in-/uitschakelingen.

Productie en kwaliteitsborging

Pproductielijn:Geautomatiseerde SMT-printplaatassemblage gecombineerd met testinstallaties voor laserdeeltjesteller voor 100% end-of-line luchtstroom en CADR-verificatie.

Milieutesten:Interne trillingstabellen (die MIL-STD-810G profielen simuleren), temperatuurkamers (-40 graden tot +85 graden) en zoutsproeicorrosietests (ASTM B117) voor metalen onderdelen.

Kwaliteitsbeheer:Gefabriceerd in een ISO 9001- en IATF 16949-gecertificeerde fabriek. Traceerbaarheid wordt toegewezen via lasergegraveerde serienummers op elke eenheid.

Naleving:CE-, FCC-, RoHS- en E-Mark-gecertificeerd voor de implementatie van auto-elektronica.

Veelgestelde vragen

Vraag: Wat is het aanbevolen vervangingsinterval voor de filterpatroon?

A: Onder standaard gebruiksomstandigheden op snelwegen wordt vervanging elke 6 tot 12 maanden (of ongeveer 1.500 bedrijfsuren) aanbevolen. Zware industriële of mijnbouwtoepassingen vereisen elke drie maanden een inspectie.

Vraag: Kan dit apparaat rechtstreeks op het elektrische systeem van een 24V-voertuig werken?

EEN: Ja. Het interne stroomregelcircuit accepteert een direct DC-ingangsbereik van 18 V tot 32 V, waardoor bescherming wordt geboden tegen spanningspieken in de dynamo en belastingsdumps (conform ISO 7637-2).

Vraag: Hoe wordt de unit in de cabine gemonteerd?

A: De montage wordt uitgevoerd via een stevige stalen beugel die met M6-bevestigingen aan de cabinevloer, de dakbekleding of achter de stoel is bevestigd. Snelsluitingen maken het vervangen van filters zonder gereedschap mogelijk.

Vraag: Wat is de minimale bestelhoeveelheid (MOQ) voor aangepaste OEM-branding?

A: De standaard MOQ voor aangepaste behuizingskleuren en lasergeëtste branding is 500 eenheden per batch. Prototypemonsters zijn binnen 15 werkdagen beschikbaar.

Vraag: Genereert het apparaat ozon tijdens bedrijf?

A: Nee. Het filtratieproces is uitsluitend afhankelijk van mechanische en actieve kooladsorptietechnologieën. Er worden geen ionisatoren of UV-C-ozongenererende lampen gebruikt.

Vraag: Welke documentatie wordt bij bulkzendingen meegeleverd?

A: Elke zending bevat individuele testrapporten (luchtstroom-/CADR-validatie), Material Safety Data Sheets (MSDS) voor filtermedia, CAD STEP-bestanden op verzoek en conformiteitscertificaten (CoC).

Vraag een offerte aan

Om een offerteaanvraag in te dienen voor vlootimplementatie, OEM-integratie of voorbeeldevaluatie, dient u de volgende gegevens aan ons technische verkoopteam te verstrekken:

Doelvolume (jaarlijkse prognose of proefbatchgrootte)

Bedrijfsspanningsvereiste (12V of 24V DC)

Specifieke ruimtebeperkingen of aangepaste montagevereisten

Doelafleveringshaven of -bestemming

[Neem contact op met Engineering Sales / Vraag technisch gegevenspakket aan]

Populaire tags: voertuigcabine luchtreiniger, China voertuigcabine luchtreiniger fabrikanten, leveranciers, fabriek